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“ 서석 IC 배재반발 ”
동서고속도 동홍천∼양양 노선 홍천】 도로공사가 21일 오후 2시 홍천 화촌면에서 개최한 동서고속도로 동홍천∼양양노선 주민설명회에서 서석지역이 완전히 배제된 것으로 밝혀져 서석주민들의 집단 반발이 우려되고 있다. 도로공사는 동서고속도로 동홍천∼양양구간은 사업비 2조8000억원을 들여 화촌면 외삼포∼내촌면∼행치령∼인제상남∼양양서면 북평리를 잇는 71.4km가운데 교량 50개 9.07km, 터널 28개 40.12km로 전체의 70%이상을 터널과 교량으로 설계됐다고 설명했다. 특히 홍천휴게소는 환경학습장과 생태연못을 갖추고 인제터널은 국내 최장거리인 10km로 설계되는 등 자연경관과 백두대간 보호를 위한 '뉴친환경 고속도로'로 시범 설정됐으며 동홍천∼양양까지 43분이 소요된다고 밝혔다. 그러나 이날 설명회에서 최대의 쟁점으로 거론됐던 IC위치가 내촌면 물걸리와 인제 상남 등 2곳으로 밝혀져 서석주민들이 교통의 편리성을 내세워 요구했던 수하리 IC설치는 무산됐다. 특히 동서고속도로 동홍천∼양양노선이 행치령을 지나 서석지역은 사실상 고속도로 노선에서 완전히 배제됐다. 서석주민들은 이같은 노선을 미리 알고 이날 설명회에 한명도 참석하지 않았으며 집단시위 등을 준비중인 것으로 알려졌다. 군 관계자는 "서석은 춘천, 원주, 강릉, 서울, 인제를 연결하는 교통의 중심지로 당초 계획대로 IC가 설치돼야 한다"며 "주민들의 요구가 관철되지 않으며 건교부 등을 항의 방문하는 집단행동 가능성이 우려된다"고 말했다. <강원도민일보> |
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 서석농협 경영평가 전국2위,,,, |
 춘천MBC고향에살어리랏다........ |
